การเปลี่ยนลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุด

ขั้นตอนหลัก: การแม่แรงอย่างปลอดภัย → การลดแรงดันและการแยกราง → การถอดลูกกลิ้งเก่า → การทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง → การติดตั้งลูกกลิ้งใหม่และการขันแรงบิดในแนวทแยง → การเติมจาระบี → การปรับราง → การดำเนินการทดลอง

1. การเตรียมการ (เน้นความปลอดภัย)

ที่จอดรถและการปิดระบบ

จอดเครื่องบนพื้นเรียบและแข็ง ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก ตัดไฟ และดึงเบรกจอดรถเพื่อล็อคระบบเคลื่อนที่

เครื่องมือที่จำเป็น

แม่แรงสำหรับงานหนัก (20-50 ตัน) บล็อกไม้ แผ่นเหล็ก ประแจกระบอก ประแจผลกระทบ ประแจทอร์ค ชะแลง แท่งทองแดง ตัวดึง (อะไหล่)น้ำยาทำความสะอาด จาระบี ล็อคเกลียว น้ำมันหล่อลื่น ผ้าทำความสะอาด

แจ็คขึ้นเครื่อง

วางแผ่นเหล็กไว้ใต้คานหลักของโครงรางที่ด้านทดแทน แจ็คในแนวตั้งเพื่อระงับรางจนสุดและขนลูกกลิ้งออก ยึดรางอีกอันให้แน่นเพื่อให้เครื่องมั่นคง

ติดตามการลดแรงกดทับ (วิกฤต)

ค้นหาหัวอัดจาระบีหรือปลั๊กระบายแรงดันของกระบอกปรับความตึง คลายออก 1/4 ถึง 1/2 รอบอย่างช้าๆ เพื่อระบายแรงดัน อย่าคลายเกลียวออกจนสุดเพื่อหลีกเลี่ยงการดันจาระบีแรงดันสูงออก งัดแผ่นตีนตะขาบหลังจากหย่อนเพื่อแยกลูกกลิ้งออกจนหมด

2. ถอดลูกกลิ้งตีนตะขาบเก่าออก

ขจัดโคลนและกรวดรอบๆ ลูกกลิ้งเพื่อให้เห็นสลักเกลียว คลายสลักเกลียวในแนวทแยงโดยใช้ประแจผลกระทบหรือประแจกระบอก สำรองสลักเกลียว 2 ถึง 3 ตัวไว้เพื่อป้องกันการหล่นกะทันหัน ฉีดน้ำยากำจัดสนิมบนสลักเกลียวที่ยึด แล้วรอประมาณ 10-20 นาทีจึงจะคลายออก อย่าฝืนบิดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของด้าย

คลายเกลียวสลักเกลียวที่เหลือสลับกันและช้าๆ ใช้ชะแลงรองรับลูกกลิ้งเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการล้ม แตะด้านลูกกลิ้งเบาๆ ด้วยแท่งทองแดง หรือใช้ตัวดึงสำหรับลูกกลิ้งที่ติดอยู่ ห้ามตีซีลและตำแหน่งแบริ่งหรือกระแทกอย่างแรงด้วยค้อนขนาดใหญ่

3. ติดตั้ง Track Roller ใหม่

ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งและรูสลักเกลียวอย่างทั่วถึงด้วยน้ำยาทำความสะอาด เพื่อขจัดคราบน้ำมัน เศษโลหะ และครีบ เพื่อป้องกันความเครียดที่ไม่สม่ำเสมอและการรั่วไหลของน้ำมัน

ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของรุ่น รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ระยะพิทช์ของโบลต์ และความกว้าง เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้ จัดตำแหน่งรูยึดด้วยตัวช่วยชะแลง ใส่สลักเกลียวนำ 1-2 ตัวหากเกิดปัญหาในการวางตำแหน่ง

ทาจาระบีหรือตัวล็อคเกลียวบางๆ บนเกลียวโบลต์เพื่อป้องกันการหลุด ป้องกันสนิม และควบคุมแรงบิดได้อย่างแม่นยำ ขันโบลท์ให้แน่นในแนวทแยงมุมเท่ากันใน 2 ถึง 3 รอบ จากนั้นขันให้แน่นตามแรงบิดมาตรฐานที่ระบุในคู่มือ แรงบิดทั่วไป: 80-120N·m สำหรับรถขุดขนาดเล็ก, 150-250N·m สำหรับรถขุดขนาดใหญ่

ฉีดสารหล่อลื่นพิเศษเข้าไปในช่องลูกกลิ้งโดยผ่านการติดตั้งจาระบีจนกว่าจาระบีใหม่จะล้นเล็กน้อยจากขอบซีลไปจนถึงอากาศเสียและมีการหล่อลื่นเต็มที่

4. รีเซ็ตและทดสอบการใช้งาน

ขันปลั๊กลดแรงดันให้แน่นแล้วฉีดจาระบีเพื่อปรับความตึงของราง ความย้อยมาตรฐานของส่วนบนของรางตรงกลาง: 20-40 มม. การหย่อนมากเกินไปทำให้เกิดการตกรางในขณะที่แรงดึงมากเกินไปจะทำให้การสึกหรอเร็วขึ้น

ลดเครื่องลงแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ วิ่งบนรางแขวนด้วยความเร็วต่ำเป็นเวลา 3-5 นาที ตรวจสอบเสียงที่ผิดปกติ การหมุนที่ราบรื่น และการรั่วไหลของน้ำมันที่ซีล ขับช้าๆ เป็นเวลา 5-10 เมตร ตรวจสอบแรงบิดของสลักเกลียว อุณหภูมิลูกกลิ้ง และความตึงของรางอีกครั้งเพื่อยืนยันสภาวะปกติ

5. ข้อผิดพลาดทั่วไปและข้อห้าม

รื้อโดยไม่มีแม่แรง: ความตึงของรางอาจทำให้โบลต์หักและลูกกลิ้งดีดออก

ลำดับแรงบิดหรือการขันที่ไม่เหมาะสม: ทำให้เกิดการสึกหรอผิดปกติ น้ำมันรั่ว และสลักเกลียวหลวม

ซีลและแบริ่งกระแทก: สร้างความเสียหายให้กับโครงสร้างการซีลซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลก่อนเวลาอันควร

การเติมจาระบีไม่เพียงพอ: ส่งผลให้แบริ่งสึกหรออย่างรวดเร็วและอายุการใช้งานสั้นลง

เครือข่ายบริการระดับโลกเพื่อการตอบกลับลูกค้าที่รวดเร็ว

ด้วยเครือข่ายการบริการทั่วโลก เราจึงตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Qiansheng Heavy Industry ได้รับการสนับสนุนจากแบรนด์ FAJX โดยได้จัดตั้งศูนย์ 7 แห่งทั่วโลกสำหรับการบริการ การวิจัย และการตลาด เราตอบสนองความต้องการของลูกค้าอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุด หมุดบุ้งกี๋ เฟืองวงแหวนรถปราบดิน และชิ้นส่วนอื่นๆ โซลูชันที่ปรับแต่งและแม่นยำจะถูกส่งไปยังพันธมิตรทั่วโลก ครอบคลุมการเลือกผลิตภัณฑ์และการสนับสนุนหลังการขายเพื่อรับประกันประสบการณ์ผู้ใช้ที่น่าพึงพอใจตลอดทุกขั้นตอน

สิบห้าปีแห่งความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านทำให้ Quanzhou Qiansheng Heavy Industry Co., Ltd. กลายเป็นซัพพลายเออร์มืออาชีพที่เชื่อถือได้สำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับรถขุดและรถปราบดิน โดยให้บริการทั้งตลาดภายในประเทศและการส่งออกทั่วโลก นับจากนี้ไป เราจะมุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมทางเทคโนโลยีต่อไป โดยจัดหาส่วนประกอบช่วงล่างที่เหนือกว่าและบริการระดับมืออาชีพสำหรับผู้ใช้เครื่องจักรก่อสร้างทั่วโลก

ลูกกลิ้งตีนตะขาบ,ลูกกลิ้งติดตาม pc200,ชิ้นส่วนแชสซีรถขุด